當(dāng)清晨的陽光灑在鐵軌上，一列列滿載貨物的列車呼嘯而過，它們不僅運(yùn)送著煤炭、集裝箱，更承載著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的活力。9月16日，國鐵集團(tuán)公布的一組數(shù)據(jù)格外亮眼：今年1-8月，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物26.83億噸，同比增長3.5%，日均裝車18.4萬車，同比增長4.3%。這組看似枯燥的數(shù)字背后，是鐵路部門深耕物流領(lǐng)域的決心，是對國計(jì)民生的堅(jiān)實(shí)守護(hù)，更是國民經(jīng)濟(jì)“鋼鐵動脈”強(qiáng)勁跳動的生動寫照。

鐵路貨運(yùn)的穩(wěn)健增長，源于物流產(chǎn)品供給的“提質(zhì)增效”，而這股活力正悄然融入普通人的生活。如今，我們在超市買到的新鮮冷鏈水果、電商平臺收到的跨省包裹，或許就曾搭乘過鐵路的“快捷專列”。鐵路部門緊密對接市場需求，融入企業(yè)供應(yīng)鏈，大力發(fā)展城際快捷班列、冷鏈物流等，讓商品流通更高效。更值得一提的是，95306平臺上線78條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品線路，1-8月鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物發(fā)送量同比增長17.5%。這意味著，從港口到內(nèi)陸，貨物運(yùn)輸無需多次換單、反復(fù)折騰，企業(yè)物流成本降低了，消費(fèi)者也能以更實(shí)惠的價格買到各地商品。同時，鐵路物流金融服務(wù)累計(jì)為客戶提供230億元授信，為中小企業(yè)解決了資金難題，讓更多市場主體在物流鏈條中輕裝上陣。

在國計(jì)民生領(lǐng)域，鐵路貨運(yùn)更是筑起了一道“保障防線”，守護(hù)著我們的日常生活。每到夏季，用電需求激增，而煤炭作為電力供應(yīng)的重要保障，能否及時運(yùn)輸至關(guān)重要。鐵路部門充分發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新等重點(diǎn)能源通道作用，全力組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)。1-8月，國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸，其中電煤9.4億噸，確保鐵路直供電廠存煤保持較高水平。這意味著，即便在高溫酷暑天，我們家中的空調(diào)能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工廠的機(jī)器能正常生產(chǎn)，這份“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！保x不開鐵路貨運(yùn)的日夜奔波。從保障居民用電，到支撐工業(yè)生產(chǎn)，鐵路就像一位默默付出的“守護(hù)者”，用鋼鐵車輪為民生需求保駕護(hù)航。

不僅如此，鐵路貨運(yùn)還架起了連接世界的“橋梁”，讓中國與全球的經(jīng)貿(mào)往來更加緊密。在全球化的今天，中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路跨境貨物列車的穩(wěn)定開行，讓“中國制造”走向世界，也讓國外優(yōu)質(zhì)商品走進(jìn)中國。鐵路部門與國內(nèi)外相關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)，推進(jìn)“數(shù)字口岸”建設(shè)，提升口岸運(yùn)輸效率和通關(guān)便利化程度。以往，跨境貨物運(yùn)輸可能需要在口岸滯留數(shù)天，如今通過“數(shù)字口岸”，通關(guān)流程大幅簡化，時間不斷縮短。這不僅讓企業(yè)的跨境貿(mào)易更順暢，也讓我們能更便捷地買到來自歐洲的母嬰用品、中亞的農(nóng)產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)了“買全球、賣全球”。

當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)正處于持續(xù)回升向好的關(guān)鍵階段，降低全社會物流成本、構(gòu)建現(xiàn)代物流體系是重要任務(wù)。國鐵集團(tuán)表示，下一步將繼續(xù)聚焦這一目標(biāo)，以市場需求為導(dǎo)向，打造更具競爭力的鐵路物流產(chǎn)品?？梢灶A(yù)見，未來鐵路貨運(yùn)將在智能化、綠色化等方面持續(xù)發(fā)力，比如更多智能調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用的將讓運(yùn)輸更高效，更多新能源列車的投用將讓物流更環(huán)保。

鐵路貨運(yùn)的每一組增長數(shù)據(jù)，都是國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的有力證明；每一列奔馳的貨運(yùn)列車，都是推動經(jīng)濟(jì)前行的強(qiáng)勁動力。在這條“鋼鐵動脈”的支撐下，我們有理由相信，中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持回升向好的態(tài)勢，朝著更高質(zhì)量的發(fā)展不斷邁進(jìn)。（金羊網(wǎng) 文/胡巨華）